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Questa settimana in orologi: 29 aprile 2014

Non è passato molto tempo da quando gli orologi con marchi di moda sui quadranti venivano regolarmente liquidati come pretendenti, semplici caramelle per le persone con più denaro che buon senso o gusto. Certo, gli orologi Michael Kors, Calvin Klein e Guess brillano ancora oscenamente dai banchi delle gioiellerie, ma altri marchi - quelli che spesso si associano a gioielli, valigie e trench - si sono tranquillamente fatti strada verso la società più alta. La maggior parte di queste società non ha i propri produttori che escogitano il prossimo tourbillon a triplo asse. In molti casi, i movimenti e talvolta l'intero orologio di questi marchi di moda sono derivati ​​da compagni di scuderia aziendali come Girard-Perregaux o Jaeger-LeCoultre; alcuni marchi hanno sruttato l'esperienza aziendale per costruire le proprie maison di orologi.

Il mese scorso a BaselWorld abbiamo visto una manciata di incredibili orologi meccanici di marchi che non avremmo visto due volte qualche anno fa. Ecco alcuni esempi. MNell'ultima sessione di qualifiche del Gran Premio delle Americhe di Austin, in Texas, il distacco tra Alex Espargaro al quarto posto e Valentino Rossi al sesto era di appena quattro millesimi di secondo - un millesimo di secondo più veloce di quanto l'occhio umano possa discernere. Infatti, a parte la doppietta di Repsol Honda di Marc Marquez e Dani Pedrosa, il resto dei primi dodici piloti ha tagliato il traguardo nel giro di sette decimi di secondo. E i tempi vanno ben oltre il posizionamento per i piloti e le squadre del MotoGP. Viene utilizzato per calcolare la velocità, fornire un contesto immediato e rendere le informazioni di messa a punto vitali per il giorno della gara. Tissot, cronometrista ufficiale per tutte le gare della MotoGP dal 2001, è gravato dalla prova dei millisecondi. In questo mondo di velocità, la loro strumentazione decifra le metriche dell'ordine all'interno del caos:A causa della natura altamente competitiva delle serie di élite delle corse motociclistiche, l'accuratezza dei dati di cronometraggio è assolutamente cruciale. Mentre la prima bici ad attraversare la linea sembrerebbe l'ovvia vincitrice, coronare ufficialmente quel pilota vittorioso richiede un pacchetto completo di dati di cronometraggio. Con 87 telecamere (e milioni di fan affamati) che stanno analizzando l'azione sul Circuit Of The Americas, potrebbe sembrare improbabile che qualcosa vada perso, eppure la bellezza delle corse a volte sta nella sua natura imprevedibile. Le manovre di passaggio inappropriate - quelle che si verificano mentre si è sotto una "bandiera gialla", o durante un giro in macchina di sicurezza - possono facilmente essere perse anche dal visore più aquilino. Il transponder, d'altra parte, non mente mai.

La partnership di Tissot con MotoGP si estende ben oltre la raccolta di dati di traccia. Ogni anno il produttore svizzero di orologi celebra l'inizio di una nuova stagione agonistica con l'uscita del loro orologio da polso ufficiale T-Race MotoGP Limited Edition. Il modello di questa stagione presenta una cassa in acciaio inossidabile PVD con un design quadrante giocoso simile a una bandiera a scacchi - completa di indici di stile "griglia di partenza" - alloggiati sotto un cristallo zaffiro. Equipaggiato con un calibro ETA C01.211 esposto, il T-Race MotoGP ha una riserva di carica di 45 ore e dispone di un cronografo a tre registri che richiede solo alcuni giri caldi. Misurando 45 mm e modellato nella livrea nera e rossa della MotoGP, a pochi appassionati di gare mancherà il fatto che tu abbia afferrato uno dei 3333 prodotti.

Tissot’s transponders are mounted on every MotoGP bike in the field come race day. During every lap at the Circuit Of The Americas (COTA) and other circuits, racers pass over receivers, or antennae, embedded across the entire width of the track. (Due to the need for redundancies, there are 12-15 timing zones in use at the COTA for MotoGP.) As a motorcycle crosses an antenna, a signal is sent from the bike directly to the timekeeping booth within the span of milliseconds; with the ability to record data crossing its path at up to 400 km/h, Tissot’s system is remarkably quick. From its headquarters, the Tissot timekeeping team monitors the performance of each rider.

I monitor multi-schermo e i banchi di server di elaborazione combattono per spazio nella cabina del cronometrista all'inizio / fine linea. Mentre le informazioni si riversano, angolo dopo curva, giro dopo giro, la squadra di cronometristi ufficiali di Tissot raccoglie, analizza e interpreta i dati prima di trasmettere i risultati, essenzialmente in tempo reale, al pubblico di tutto il mondo. Un membro del team può ancora essere trovato usando un metodo di registrazione dei dati del nastro ticker vecchia scuola, letteralmente mano che scrive i numeri dei piloti sopra un tempo sul giro corrispondente mentre volano lungo la linea di fronte a lui, nel caso in cui un problema sorga da qualche parte all'interno del sistema.

Ora alla sua terza generazione, il sistema Tissot Timekeeping impiegato da MotoGP è diventato incredibilmente avanzato. Dove i transponder originali potevano emettere solo segnali, anche la versione più recente può ricevere. Il 2014 è la prima stagione ufficiale per utilizzare questi transponder a due vie, e sono già stati annunciati come il singolo progresso più importante nel cronometraggio per lo sport. Per la prima volta, i ciclisti possono ora ricevere informazioni critiche sulla gara stessa in ogni punto dell'antenna sulla pista. Le trasmissioni di sicurezza come le avvertenze (bandiere gialle) o anche le interruzioni di gara (bandiere rosse) vengono inviate quando si verificano incidenti, avvisando il ciclista (in genere tramite una luce sul cruscotto) di qualsiasi ostacolo o pericolo imminente. Ciò consente ai ciclisti di concentrarsi sull'attività da svolgere.

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